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用途TPJ-10弹簧疲劳加载系统主要用于对各种螺旋弹簧及各种汽车、摩托车、等机动车所使用的筒式减振器进行疲劳寿命试验。也可制作特种夹具，以适应特殊试样的疲劳试验。试验机为全封闭结构，外形美观、使用安全。实物见下图（以触摸屏控制）
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一、外观WDW-50D微机控制电子万能试验机主体结构为双丝杠门式结构，双试验空间，其中上空间为拉伸空间，下空间为压缩空间，进行试验力校准时应将标准测力计放在工作台上。主机的右侧为计算机控制显示部分。整机结构大方，操作方便。二、概述本试验机采
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外观LW-20微机控制蹦极绳卧式拉力及疲劳一体试验机主体结构为双丝杠卧式结构，双试验空间，其中后梁插销固定，可调整空间，进行试验力校准时应将标准测力计放在工作台上。主机的右侧为计算机控制显示部分。整机结构大方，操作方便。概述本试验机采用交流
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耐疲劳试验机功能介绍：一、主机：1.整机采用卧式结构，便于试样的安装和拆卸。主机加重、加厚设置，以达到高速旋转的稳定性要求。2.传动机构由高速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验转速在2000和4000转/分两种转速测试。3.侧向力
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TABER耐磨试验机一、用途本机适用于布、纸、涂料、合板、皮革、地砖、玻璃、天然橡胶等材料之耐磨耗试验。二、原理本机以回转之试样顶着一对磨耗轮，并加以规定之负载，试样旋转时带动磨耗轮，藉以磨耗试样。三、执行标准本机可
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一、主要用途：该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的旋转弯曲疲劳试验。引用标准：QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》JASOT2
