徐州专业新能源汽车悬架疲劳试验机厂家

9、专业新能源汽车悬架疲劳试验机显现办法：数据和曲线随实验进程动态显现；10、曲线挑选：可根据需要挑选应力应变、力时刻、强度时刻等曲线进行显现和打印11、新能源汽车悬架疲劳试验机结构再现：实验成果可任意存取，可对数据曲线再剖析；12、测验进程：实验进程及丈量、显现、剖析等均由微机完结；13、成果比照：多个实验特性曲线可用不同颜色迭加、再现、放大、呈现一组试样的剖析比较；14、；曲线遍历：实验完结后，可用鼠标找出实验曲线逐点的力值和变形数据，对求取各种资料的实验数据方便有用；

4.专业新能源汽车悬架疲劳试验机体系选用微电脑操控，搭配液晶显示屏，菜单式界面和PVC操作面板，便利用户快速地进行实验操作和数据查看。5.微型打印机和标准的RS232接口，便利体系与电脑的外部衔接和数据传输。6.新能源汽车悬架疲劳试验机支持Lystem?实验室数据同享体系，统一管理实验成果和实验报告。1、守时查看设备部件衔接螺栓松动,确认衔接紧固是否有无松动。

专业新能源汽车悬架疲劳试验机摆锤方位不正常，摆杆对不准垂直标记。原因主要是油的黏度过大或油太脏。扫除办法：更换黏度适宜的油。测力活塞滚动有较大冲突或不滚动。新能源汽车悬架疲劳试验机扫除办法：检查冲击试验机是否水平，扫除测力活塞毛病。存在不稳定冲突力。扫除办法：清洗摆轴轴承、齿杆、指针、线轮，调整好试验常见毛病三：试样断裂后，摆锤快速回落，形成冲击。主要是缓冲器失灵，除了按照惯例调整外，还应考虑用油是否太稀、太脏等

专业新能源汽车悬架疲劳试验机测试材料拉力的范围。拉力范围的不同，决定了所使用传感器的不同，也就决定了拉力机的结构，但此项对价格的影响不大（门式除外）。对于一般新能源汽车悬架疲劳试验机厂家塑料包装生产厂家，拉力范围在200N的了就已经足够，采用单臂式的就可以了。与单臂式相对应结构的是门式结构，它是适应比较大的拉力，如一吨或以上，像做机械的厂家就要考虑用到这样的，或者更大的。

5、专业新能源汽车悬架疲劳试验机作业中严禁更换芯轴和变换视点以及调速等作业，亦不得加油或清除。6、曲折钢筋时，严禁加工超越机械规则的钢筋直径、根数及机械转速。7、新能源汽车悬架疲劳试验机曲折高硬度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规则换标大约束直径，并互换相应的芯轴。8、严禁在曲折钢筋的作业半径内和机身不设固定的一侧站人。曲折好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。9、换向时，须在停稳后进行。10、作业结束、清理现场、保养机械、断电锁箱。